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Title

爬坡式应急制动系统

Item Id

I000217

Format

Brokered IP Deals

Item

爬坡式应急制动系统

Industry

Auto Parts & Accessories

Registration ID

CN201210133878.3

Duration 2014-04-14 16:52:45 ~ 2015-07-31 00:00:00
To be discussed
Project Information Transaction Information IP Holder Information
Title: 爬坡式应急制动系统
Format Brokered IP Deals
Industry Auto Parts & Accessories
IP Holder 戴明文
Inventor/Designer 戴明文
Name 爬坡式应急制动系统
Registration ID CN201210133878.3
Region 中国
Application Date --
Grant Date 2012-08-15
Project Location China        --  --  (#)
Description

       本项发明专利,全称是:汽车仰首式应急制动系统装置(原名爬坡式应急制动系统)

        可以将汽车的制动距离缩短到1/3以内,这样就可以大大降低汽车交通事故率。原理是:俯首效应转化为仰首效应。目前,在汽车业内唯有奔驰公司的一款:底盘气囊应急制动系统装置,算是同类产品。据调查了解,至今还没有收集到其它车企在这个领域投入研发、生产的报道消息。

       本发明公开了一种爬坡式应急制动系统,包括启动装置、传动组件以及制动组件,所述制动组件包括连接杆与扇形制动器,所述扇形制动器前端设有制动犁,扇形制动器的弧形底边上均匀设有制动爪,所述的制动组件包括两组前制动组件和至少一组后制动组件,前制动组件与后制动组件的结构基本一致,区别仅在于前制动组件的连接杆长于后制动组件连接杆的长度,启动装置通过传动组件可以使得两块前扇形制动器与路面柔性接触,并抬升汽车前部,使汽车两前轮离开路面;达到制高点后,位于汽车尾部车架后下方的扇形制动器与地面接触,并抬升汽车尾部,使汽车两后轮与地面分离;此时汽车强大的惯性力被至少三个扇形摩擦装置全部呈柔性吸收,使得汽车停止。

本项发明专利,全称是:汽车仰首式应急制动系统装置(原名爬坡式应急制动系统)

        可以将汽车的制动距离缩短到1/3以内,这样就可以大大降低汽车交通事故率。原理是:俯首效应转化为仰首效应。目前,在汽车业内唯有奔驰公司的一款:底盘气囊应急制动系统装置,算是同类产品。据调查了解,至今还没有收集到其它车企在这个领域投入研发、生产的报道消息。

       本发明公开了一种爬坡式应急制动系统,包括启动装置、传动组件以及制动组件,所述制动组件包括连接杆与扇形制动器,所述扇形制动器前端设有制动犁,扇形制动器的弧形底边上均匀设有制动爪,所述的制动组件包括两组前制动组件和至少一组后制动组件,前制动组件与后制动组件的结构基本一致,区别仅在于前制动组件的连接杆长于后制动组件连接杆的长度,启动装置通过传动组件可以使得两块前扇形制动器与路面柔性接触,并抬升汽车前部,使汽车两前轮离开路面;达到制高点后,位于汽车尾部车架后下方的扇形制动器与地面接触,并抬升汽车尾部,使汽车两后轮与地面分离;此时汽车强大的惯性力被至少三个扇形摩擦装置全部呈柔性吸收,使得汽车停止。